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湛江港年货物吞吐量首破2亿吨大关

 

2014年12月29日上午11时许,随着市委书记刘小华宣布“湛江港2014年货物吞吐量突破2亿吨”,湛江港宝满港区集装箱码头船舶鸣笛,“新防城”轮集装箱起吊上岸,宣告湛江港年货物吞吐量首次突破2亿吨大关,比2013年全年净增近2000万吨,增长11.1%。这是继2008年突破亿吨之后,湛江港年货物吞吐量实现第二个亿吨的跨越,也是连续11年以每年1000多万吨左右的增量快速增长,标志着湛江市港口由亿吨大港向亿吨强港迈进。

 

南海舰队政治部副主任袁华智大校;省交通厅副厅长刘晓华;市领导刘小华、王中丙、邓碧泉、郑日强、赵志辉、陈岸明,以及驻湛单位、港航单位、湛江港集团、奥门永利55402[永利手机版]国际王志贤等股东单位和重要客户等共同见证这一具有历史意义的时刻。

 

1956年,第一代湛江港人建造了新中国成立后第一座自行设计的现代化海港;上世纪70年代,湛江港兴建了当时全国最大的5万吨级油码头1座,万吨级矿砂码头2座,千吨供油码头2座,历经23年首次迎来了年货物吞吐量1000万吨级的突破,进入全国沿海八大港口行列。进入二十一世纪,我市进一步加快港口建设,相继完成了1座30万吨级油码头、1座25万吨级铁矿石码头、1座15万吨级煤炭码头、30万吨级人工深水航道等港口重点工程建设,历经29年于2008年实现从千万吨级到1亿吨的迈进。2008年后,湛江港又新建1座30万吨级原油码头、2个5万吨级宝满港区专业集装箱码头、1个40万吨级散货码头,仅用6年时间就实现第二个亿吨的跨越。

 

王中丙在讲话中指出,这是湛江港发展史上的重要里程牌,是我国西南沿海港口发展的重大突破,标志着湛江港正成为具有现代竞争力的南方大港,正迈向区域性国际航运物流中心。他代表市委市政府对湛江港口货物吞吐量突破2亿吨表示热烈祝贺,对湛江港全体干部职工表示诚挚问候,对所有为湛江港口建设发展做出贡献的社会各界人士表示衷心感谢。

 

王中丙指出,在当前和今后一个时期,我们要全力抢抓国家建设21世纪海上丝绸之路的战略机遇,加快港口发展,建设海洋强市,打造“新丝路”战略支点,成为我国华南、西南沿海的保税物流、大宗商品分销和国际航运物流中心。他强调,要加大实施“港口兴市”战略,加快推进“一县一港”、“一港一园”,规划建设雷州半岛港口群。要完善港口基础设施建设,加快构建疏港综合交通运输体系,加快建设湛江港宝满、东海岛两大港区深水码头、泊位,促进港口深水化、大型化、专业化、现代化,有效提升港口承载力和辐射力。要加快发展港口物流业,积极拓展国际海运航线,打造油品、铁矿石、煤炭、粮食、化肥等大宗货物集散中心和交割地。全市各级各部门要全力支持、主动服务湛江港口建设,合力推进港城共兴共荣。希望广大企业继续关心支持湛江港口建设,实现互利合作、共赢发展。希望湛江港以2亿吨为新动力,主动引领经济发展新常态,争取以更短的时间突破3亿吨,为建设海洋强市再立新功、再创辉煌。

 

湛江港集团董事长张翼表示,湛江港将站在2亿吨的新历史起点上,抓好生产经营,加快港口建设,提升港口功能,扩大对外开放,力争用3到5年的时间实现年货物吞吐量突破3亿吨,为建设21世纪海上丝绸之路、服务西部大开发和粤西振兴发展、实现湛江“蓝色崛起”做出新的更大的贡献。(王则昕 文/图)

 

 

 

新闻来源:奥门永利55402[永利手机版]国际 2014-12-30 分享到:

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