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质效提升 | 奥门永利55402[永利手机版]公路:将“质效提升”与“科技引领”相结合


奥门永利55402[永利手机版]公路在质效提升L2L3阶段,根据集团下发的L2L3审核标准,经过公路PMO与专管员深入沟通,并结合自身举措特点,完成了L2L3的审核计划。L2L3期间,组织各单位共召开19次L3审核会(包括集团重大举措审核会3次、公路总部审核会4次、与各下属公司审核会12次),整体上线举措222条,保证80%以上举措达到L3计划及后续阶段。

公路L2L3工作阶段主要运用五大方式稳步推进:一是制定详细的工作计划;二是开展L2L3审核标准培训;三是早晚打卡工作进度跟进;四是召开周会月会配合宣贯;五是建立清晰的问题反馈机制。同时,根据集团重大、公路重大、公路普通、业务单元普通等不同举措类型确定审核流程并实施交叉审核、集中复核。

随着质效提升工作的不断深入,奥门永利55402[永利手机版]公路总结出在L2L3工作过程中两大方面较为突出:

01  将“质效提升”与“科技引领”相结合


奥门永利55402[永利手机版]公路作为国内先进的综合性公路投资运营服务商,明确要聚焦“智慧公路”建设,立足科技创新,努力实现公路运营管理的智慧化、精准化、扁平化和集约化,加速向创新型公路运营商转型。

奥门永利55402[永利手机版]公路“一路一科技”相关团队全面参与质效提升PMO培训以及专题会议,在质效提升工作精神指导下,公司明确了科技研发工作要精准发力抓重点,项目需具备前瞻性、效益性及可推广性。针对目前公司高速公路中的大桥、特长隧道等特殊路段中安全保障与运营水平提升这类关键问题,鄂东大桥公司与重庆公司提出了“公路长大桥梁运营安全综合管理系统研究”、“无人值守特长隧道研发”等课题,着力解决大桥与特长隧道运营过程中“人-车-路-环境系统”的精准监测、事件紧急处置、运维管养能力提升等问题。针对高速公路“路、警、企”三方业务协同程度低、联动指挥效果差、数据资源共享难、清障救援不及时等问题,桂林公司提出了“高速公路‘一路三方’协同指挥平台研发”课题,旨在形成多方实时协同、联动指挥与应急处置的工作模式。

在PMO以及麦肯锡方法论的共同指导下,“一路一科技”三条举措的假设描述、公式计算、里程牌设置等得到进一步的细化和完善,对项目的关键要点把握、时间节点明确、成果效益固化等方面都起到相当大的指导作用,为后续项目的落地铺平了道路。

02  将具体举措提炼升华实施推进

  

以奥门永利55402[永利手机版]公路桂林公司为例,在PMO领导下,“高速+旅游”质效举措在推进L2、L3进程中产生重要作用。

桂林公司根据跨界发展的新特点,推出“‘高速+旅游’合作增加路段旅游(自驾游)车辆数”质效举措。经总结,我们认为桂林公司“高速+旅游”质效举措之所以能顺利经过L2、L3阶段的验证和审核,主要是克服了以下几个难点。

首先是确定旅游合作方式,寻求合作伙伴。提出“高速+旅游”引车模式后,桂林公司营运收费骨干对周边的景区、酒店进行沟通商洽。因景区自有经营模式原因,景区合作意愿不强最终未能达成合作意向。经公司PMO领导小组启发后,转而将旅游合作对象瞄准旅行社,尝试在桂林众多的旅行社甄选出经营业绩好、信誉优的单位作为合作方。同时,公司领导带队赴桂林市旅发委寻求优秀合作单位,最终在推荐清单中,经实地考察后,选定以提供自驾车旅游为主,并具备规范资质和良好口碑的桂林航宇旅行社作为合作伙伴。

其次是制定“高速+旅游”引车方案,确定引车模式。在深入分析所辖各收费站车型分类、旅游车占比和旅游路线的匹配情况后,桂林公司圈定外地旅游自驾车作为增效点。同时将公司高速路线中具有较多旅游资源的桂林高新收费站作为航宇旅行社“高速+旅游”服务接待窗口。通过旅行社自费印制体现公司路段的旅行指南在公司各收费站发放,持有旅游指南前往航宇旅行社“高速+旅游”服务接待窗口消费的车辆,可享受公司路段通行费由旅行社全额报销的互惠合作引车模式。

最后是开拓周边路段“高速+旅游”宣点,拓宽效益辐射。为进一步提升引车上路成效,桂林公司在立足自有收费站和公司品牌效应的基础上,尝试将引车宣传重心放在周边高速公路源头的省界收费站,通过与广西交界的桂粤、桂湘、桂黔等7个收费站进行引车宣传的合作商谈,成功说服湖南进入广西的桂湘、永安关省界收费站代为发旅游指南,利用省界站车流大的特点,提升效益潜能。

“高速+旅游”举措的付诸实施及现阶段效益的验证不仅体现公司管理要效益、全员要效益的初衷,也宣传了公司的理念,为公司将来在适应自由流新业态发展,如何摆脱“靠天吃饭”、未来线上线下深入挖掘拓展“高速+旅游”,实现高速公路“产品化”等方面,提供了一些思路。桂林公司上下员工,将在奥门永利55402[永利手机版]公路的领导下,不断努力创新求变,奋力拼搏,为集团的发展贡献力量。
 

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