媒体报道

抗疫复工丨中国港口:战“疫”以来第四次考察来到港口 总书记首先关注这件大事


3月29日,习近平赴浙江考察调研。这是疫情防控阻击战打响以来总书记第四次考察调研。当前,国内外疫情防控和经济形势正在发生新的重大变化。29日下午,习近平此次浙江之行的第一站,是宁波舟山港的穿山港区。


为何看港口?攸关复工复产、稳定全球产业链供应链


在宁波舟山港,习近平实地了解港口复工复产情况。在疫情冲击之下,宁波舟山港今年前2个月累计完成货物吞吐量1.63亿吨,为去年同期的98%以上;完成集装箱吞吐量406万标准箱,恢复到去年同期的近九成。


港口是经济发展的晴雨表。数据显示,我国90%以上的外贸货物通过港口进出。在全球港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名前10名的港口中,中国港口均占有7席。由此可见,港口在有序推进复工复产和维护全球产业链供应链稳定等方面都扮演着极其重要的角色。


2月23日,习近平在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上提出,要稳住外贸外资基本盘。要保障外贸产业链、供应链畅通运转,稳定国际市场份额。3月27日,他在主持召开中共中央政治局会议时强调,要加强国际经贸合作,加快国际物流供应链体系建设,保障国际货运畅通。这次,总书记赴世界第一大港口实地考察,正是宣示了共同维护全球产业链供应链稳定的鲜明信号。


抓改革 稳外贸 中国港口忙起来


疫情发生以来,全国港口采取了科学有效的防控措施,尽可能减少疫情对生产作业影响,成为稳定我国外贸产业链、供应链畅通运转的重要保障。目前随着各地复产复工,港口生产已全面恢复。据统计,除湖北以外,全国港口企业复工率超过95%,湖北港口也是克服种种困难复工率超50%。国际集装箱枢纽港口卡车司机复工率超过90%。港口货物吞吐量环比持续增长。为保证业务不间断,中国港口普遍推行业务线上办理、无纸化等模式,保障港口正常运行。


上海洋山港又渐渐热闹起来。近日,上海洋山四期自动化码头停泊着多艘超大型集装箱船,自动导引车往来穿梭,桥吊和轨道吊作业一派繁忙。城以港兴,上海超过70%的生活、生产物资由水路进出。新冠肺炎疫情发生后,全年无休的上港集团坚持“7×24小时”装卸生产。随着复工复产加速推进,3月以来,洋山深水港的国际进出港干线和国内进出港支线集装箱船舶流量稳步攀升,日均集装箱吞吐量由32000标准箱提升到52000标准箱,已经恢复到正常水平的90%。据统计,3月12日至25日的两周内,共有154艘国际干线集装箱船靠泊洋山港,展开装卸作业,包括60多艘船长超过397米、可装载1.8万多个标准箱的超大型集装箱船。相当于平均每天进出洋山港22艘次,比2月同期增长34.49%,达到去年同期的98.4%。在同一时段,进出洋山港的支线集装箱船舶日均达37.7艘次,比2月同期增长63.46%,同比去年增长了4.97%。这些船舶主要在洋山港和长江沿岸港口之间往返运输集装箱。


1个月开通7条新航线,广州南沙港“国际范”更足。3月25日,东南亚航线“CVT”顺利挂靠南沙港集装箱三期码头,首航船为载箱能力1708标准箱的“德塔轮”。“CVT”航线每周三挂靠南沙港区,覆盖越南、柬埔寨、泰国港口,从南沙3天可直达胡志明,5天直达西哈努克,8天直达林查班。这是广州港南沙港区本月以来开通的第7条国际班轮航线。这场疫情给国内沿海港口带来较大冲击,但南沙营商环境持续优化提升的赋能成效不断显现。广州港在严格做好疫情防控的同时,积极保障港口运作生产,各大码头维持365天24小时高效运作,并两次推出商务优惠政策,在全国港口中率先宣布延长货物进出口免费堆存期和空箱实行免费堆存。


湖北超一半货运港口复工复产。3月21日上午,在武汉江盛汽车码头,来自武汉通用汽车基地的454辆雪弗兰轿车,登上了商品车滚装船,这批车将从武汉出发,经上海港,出口到墨西哥 。武汉江盛汽车码头有限公司总经理江瑞华表示:“现在我们(作业量)基本恢复到平时的二分之一 ,可以达到一千多台,四月份会实现正常水平。出口车这一块在我们码头保持了基本正常。”在武汉港务集团阳逻港区,集装箱吊装维持低度作业,保障全球供应不“断链”。位于宜昌的三峡枢纽秭归港,应急翻坝转运也正式恢复营运。截至目前,湖北全省货运码头企业总数283家,复工153家,复工率54.06%。


“线上办理”请您来试!针对疫情期间客户的担心和顾虑,辽宁港口集团给出最佳答案——“线上办理”!让广大客户享受到更加高效、快捷、低成本的港口物流服务。据了解,辽宁港口集团在推动大连口岸实现进口提货全流程电子化操作的基础上,加快对港口物流数字化应用产品的研发设计,全面推行大连口岸出口电子放箱平台。截至目前已有11家船公司实现出口放箱业务的“线上办理”,不仅有效提升了效率,更为大连口岸数字化转型全面升级注入强劲动力。
 

山东港口全年计划投资210亿元以上。山东港口加强与铁路部门的合作,强化铁路疏运组织,以铁路疏港确保港口生产,缓解了港存压力;同时积极争取主管部门支持,最大程度降低疫情管制对公路集疏运的影响,推动港口生产实现了逆势上扬。今年1-2月份,山东港口继续保持平稳增长,其中货物吞吐量同比增长4.7%,集装箱量同比增长1.8%。山东省港口集团全年计划投资210亿元以上,加快建设原油、集装箱、液化品码头等一批重点项目,不断完善港口集疏运体系,为生产经营提供基础设施保障。


给力!天津港日夜奋战天津市重点建设项目。作为天津市重点建设项目,天津港北疆港区C段智能集装箱码头岸线总长1100米,正在建设全球智能化程度最高、建设成本最低、营运效率最优的集装箱码头,计划今年年底将有一个泊位投入使用。2月25号,工程现场正式复工。截至目前,工程项目现场施工人员复工率已达100%,设备到位率达到了85%。工程形象进度也达到原定工期计划的90%。


武汉新港、重庆果园港、广西铁山港、上海洋山港、天津港、斯里兰卡科伦坡港、希腊比雷埃夫斯港、宁波舟山港……在国内考察和国外出访途中,习近平总书记曾登临或连线这些重要港口。港口,在习近平总书记心中始终有着沉甸甸的分量。面对习总书记对港口发展的高度重视,中国港口将牢记习总书记重托,勇挑重担,在有序推进复工复产和维护全球产业链供应链稳定等方面都扮演着极其重要的角色。
 

新闻来源:中国港口 2020-03-31 分享到:

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