航运

以超级油轮为主的商业船队,是中国最大的能源运输船队,规模位列世界前列。

奥门永利55402[永利手机版]轮船——打造世界一流航运企业

 

  截至2018年底,永利55402航运业务板块总资产743亿元,净资产344亿元,经营和管理船舶394艘(含订单),合计4,626万载重吨,在全球非金融船东中排名第二。作为永利55402交通板块的核心业务之一,奥门永利55402[永利手机版]航运业务板块致力于打造世界一流航运企业,形成油、散、气、特全业态的业务格局,并在船员管理与服务、海外网点布局等方面独具优势。

  品牌:中国资本市场蓝筹股

  2006年12月,奥门永利55402[永利手机版]能源运输股份有限公司(奥门永利55402[永利手机版]轮船,601872.SH)在上海证券交易所上市,成为境内资本市场的航运蓝筹。其后,抓住时机,分别开展四次股本融资,募集约100亿元人民币,扩大了股东基础,累积了雄厚的资本实力,跻身全球最具规模与竞争力的能源运输船队之列。

  规模:世界第一的超级油轮(VLCC)船队和超大型矿砂船(VLOC)船队;远东第一的成品油船队;国内第一的滚装船队。

  油品运输

  截至2018年底,奥门永利55402[永利手机版]航运拥有油轮114艘,其中超大型油轮49艘,合计运力1,931万载重吨。奥门永利55402[永利手机版]航运超大型油轮船队规模排名全球第一,成品油船船队规模排名远东第一。

  干散货运输

  奥门永利55402[永利手机版]航运拥有干散货船159艘,其中超大型矿砂船26艘,合计运力2,415万载重吨,保持世界最大VLOC船东地位。

  气体运输

  奥门永利55402[永利手机版]轮船合作经营的CLNG公司拥有中国第一支LNG海上运输船队,经营管理LNG船15艘,合计运力125万载重吨,手持订单6艘,远期运力达173万载重吨。

  特种运输

  奥门永利55402[永利手机版]航运积极打造具有特色的特种运输船队。其中,拥有国内规模第一的滚装运输船队,汽车年运输能力超过100万辆;做精做优以日本、台湾航线为代表的亚洲区域集装箱航线;创新性地引入活畜运输船和风电安装船业务。

  管理:国际知名的专业油轮管理公司

  奥门永利55402[永利手机版]轮船旗下的专业油轮管理公司——海宏香港,是中国经营超级油轮的先行者,是将超级油轮引入亚太地区的先驱,拥有丰富的大型油轮的经验,管理队伍精良,在业界享有良好的声誉。船队长期服务于国际驰名大客户,如艾克森美孚(EXXON-MOBIL)、壳牌石油(SHELL)、英国石油(BP)等。另外,海宏公司通过SHELL管理评审,取得大中华地区油轮管理最高资质。

  责任:保障中国重要资源运输安全的重要力量

  重要资源运输关乎国家经济命脉。奥门永利55402[永利手机版]先后与各大国有石油石化企业签订原油运输战略合作框架协议,与淡水河谷签订铁矿石运输合同,为保障国家重要资源运输作出积极贡献。

  智能船舶 智慧航运

  奥门永利55402[永利手机版]航运着力推动船岸一体的智能化研发,布局挖掘船舶运行大数据价值,主导研制船舶营运可视化平台,以数字化、智能化技术,致力于推进更加安全、高效、环保的船队运营管理。

  奥门永利55402[永利手机版]轮船订造的全球首艘智能VLOC“明远”轮于2018年11月28日顺利交付。该船获得DNV GL和CCS双重智能船符号,标志着奥门永利55402[永利手机版]轮船开启“智能航运”新时代。

  节能减排 赋能绿色使命

  奥门永利55402[永利手机版]航运积极开展科技节能减排实践,大力推广应用新材料、新工艺、新技术和新设备。2018年11月13日,全球首艘安装风帆装置的VLCC、奥门永利55402[永利手机版]轮船第48艘超大型油轮“凯力”轮扬帆启航。作为船东和项目主要参研单位,奥门永利55402[永利手机版]轮船积极推动并保障绿色、智能等新技术研究和应用,将VLCC实船作为风帆技术应用示范船,并为项目研发提供了许多可行方案和思路。

  ● 长航集团——打造中国领先的内河航运和邮轮旅游的集成服务商

  中国长江航运集团有限公司(简称“长航集团”)是中国最大的内河航运企业集团,为永利55402全资子公司,有140多年历史。

  长航集团总部设在湖北省武汉市,下属公司分布在长江沿线六省二市,并在沿海主要港口设有分支机构。长期以来,长航集团深耕长江黄金水道,在长江大宗货物运输、军事交通战备保障、抢险救灾及执行国家一、二级警卫接待任务中,始终发挥国有企业主力军作用,被誉为“长江国家队”。

  长航集团主要经营长江航运、邮轮旅游、船舶修造和港航服务业。其中:

  长江航运主要经营干散货、液货危险品、集装箱运输业务。自有运输船舶352艘,186万载重吨,包括干散货船158艘、133万载重吨,液货危险品船131艘、38万载重吨,集装箱船29艘、9,276TEU,另通过连续航次租船等方式使用社会运力200余万载重吨。2018年,完成货运量9,268万吨。长江干散货运力、运量、收入、效益规模均领先同行企业;长江原油运输处于市场主导地位,化工品运输具有较强的货源控制能力;集装箱运输长江中上游同行排名第四,下游驳运市场同行排名第一。

  邮轮旅游包括长江邮轮、城市游船和邮轮港业务。拥有长江邮轮5艘、1,198客位,城市游船7艘、3,826客位,上海吴淞口邮轮港拥有15万吨级、22.5万吨级邮轮泊位各2座。2018年,长江邮轮接待量7.5万人次,同行排名第四;城市游船接待量140.5万人次,区域市场领先;上海吴淞口邮轮港邮轮靠泊量375艘次,旅客吞吐量271.6万人次,分别占全国总量的40%和55%以上,为亚洲第一大邮轮港,是国内唯一盈利国际邮轮港。

  船舶修造包括船舶制造、船舶修理和特色电机业务。造船拥有10万和20万吨级船坞各1座,5万吨级船台8个,舾装码头3座,能建造20万载重吨以下各类船舶;修船分布于从重庆至上海长江沿线,拥有举力800吨-16000吨浮船坞13座,能承修7万载重吨以下各类江海船舶。2018年,完成工业总产值40.3亿元。下属南京金陵船厂有限公司“按期交船、质量过硬”在船界享有美誉,是国内建造滚装船最早、交付滚装船最多的船厂。按修正总吨计,2018年新接船舶订单全球排名第11位,手持订单全球排名第19位,其中货滚船订单全球排名第一。修船在长江上游地区市场居于领先地位。

  港航服务包括燃料供应、绿色航运、船舶服务、港航科技等业务。其中,燃料供应业务拥有水陆加油站60座,供、储、运等各类船舶153艘,陆上大型油库4座,库容10万立方米,铁路专用线一条;绿色航运业务拥有洗舱站2座,受托管理7个长江溢油应急设备库,在重庆、南京设有国家长江水上应急救援队;船员服务业务管理船员约6,000人,其中自有船员3,000余人。下属中石化长江燃料有限公司是长江水上最大的燃油供应企业,集水陆内贸成品油批发、零售和国际航行船舶保税油经营资质于一身,2018年燃油销售量158万吨。

  长航集团将始终遵循“共抓大保护、不搞大开发”战略指导思想,坚定不移走“生态优先、绿色发展”之路,在巩固提升传统长江航运业的同时,利用“航运+互联网”着力培育航运电商新模式,形成有竞争力的长江航运业务新集群,构建长江航运生态圈;依托邮轮旅游品牌优势,加强合作协同,创新水陆一体、上下游覆盖、江海衔接的绿色环保邮轮旅游新业态,努力打造邮轮旅游龙头企业,全面建设“江海通达、水陆联动、绿色环保、创新引领、质效领先”的长江经济带区域性公司,争当永利55402践行国家长江经济带战略的排头兵和推动长江航运绿色发展的标兵,朝着“成为中国领先的内河航运和邮轮旅游的集成服务商”的战略目标稳步迈进。

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奥门永利55402[永利手机版]是中国民族工商业的先驱,创立于1872年晚清洋务运动时期。140余年来,曾组建了中国近代第一支商船队,开办了中国第一家银行、第一家保险公司等,开创了中国近代民族航运业和其它许多近代经济领域,在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位...

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